專職跑這個買個車的話，不划算。跑幾年，車跑廢了，再去了人工成本，可能沒剩下錢。
因為現在滴滴派單少，公司提成多，而且現在很多都是給你派2公里多的單子，不是很划算。如果有一家公司能跟他競爭，那還有的玩，幸好現在美團出來了。
回歸正題，如果你真的選擇跑滴滴的話，雷凌確實是最合適的。
各項指標都能達到，而且省油，市區四個多油很合適。豐田車質量很好，一般不會有問題，而且電池終身質保，這個是很有誘惑力的。
跑滴滴最好的就是雙擎車，比如卡羅拉，雷凌，其實這倆是一個東西，但是雷凌更便宜一點，質保更長一點。
所以，雖然我不推薦你買個車單純為了跑滴滴，但是你選擇跑的話，雷凌是很好的選擇。
個人觀點，歡迎討論，
這個問題怎麼說呢？車沒問題，職業選擇有點問題。題主未提及身處什麼地方，因此無法測算你的投入產出比。
跑滴滴選擇雷凌，這不存在問題，既使是面對已經實行新政的地方，這個車型也是符合要求的。而且雷凌和卡羅拉是新近購車跑滴滴的首選，大多數人都會選擇這兩款車。證明車輛本身是值得信任的。
至於說效益怎麼樣，由於不知道所處地區，因此不好說，因為滴滴出行在全國各地的定價並不相同，價格不同收益自然也就不一樣。
通常的情況是一二線城市還可以，但是要身處二線城市以下，就得慎重了。這個其實問問當地這行的老前輩最合適，他們所提供的答案更有參考價值。
總之一句話，投資有風險，入行須謹慎！！！
我認為這個選擇很明智。首先跑滴滴其實是類似於計程車的，要想掙錢就要求車輛必須省油，再有就是皮實耐用，而這兩點恰恰就是豐田雙擎版雷凌這款車最大的亮點。豐田的混動技術先進且成熟，雙擎雷凌市區的油耗基本在5個油以下，而且還是越堵車越省油，我們都知道上下班高峰期是打車的高峰期，這對於滴滴車主來講是個好消息，然後說到皮實耐用，豐田的可靠性高也是出名的，像美國比較有權威性的JD Power上的可靠性排名，豐田常年排在前列，跑個幾十上百萬公里絲毫沒有壓力。
綜合以上來看題主可以放心選購雙擎版雷凌了，相信開上之後你肯定會滿意的。
很好啊，我就雷凌車，省油，很划算的啦！
買雷凌汽車跑滴滴之前，首先要搞清楚這款車軸距是否達到2.7米長？
目前，許多城市出台了網約車上路的相應標準，確保滴滴車安全上路，乘客的人身安全。
其中一項規定是，預約辦理網約的車輛，車身軸距必須達到2.7米長，才有資質申請。
題主想買一輛雷凌雙擎車跑滴滴計程車業務，此車軸距剛好2.7米，綜合素據達標，車子上路省油。
其他友友想跑滴滴車子，必須要仔細看好申請網約車輛的辦理規定。
不要盲目地購車，新車數據不達標，申請注我網約車沒法通過，自己給自己添堵。
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